Vyer från en Vindkraftsrallares vardag.
Den första ”kortfilmen” om Vindkraftsrallaren Hans-Erik Flodin.
Jag har filmat vyer från hans vardag uppe i olika Vindmätningsmaster.
Filmade upp till och med en höjd av 87 meter.
Större delen av den första ”kort-filmen” filmades uppifrån master under år 2011.
Kortare delar med bilder och filmklipp från marken 2010
under en mastmontering dokumenterades spontant av sambon, Benita.
Tagna med hennes mobiltelefon. En Sony Viaz
Vindmätningsmasterna sattes/monterades med hjälp av helikopter.
Under två arbetsintensiva dagar monterades
två 100 meter höga vindmätningsmaster upp i Ångermanland.
Det skedde med helikopterlyft av 12 meter höga mastdelar.
Helikopter anlitades från företaget Norr Helikopter.
( http://norrhelikopter.se )
Helikopter Pilot: Pär-Ragnar Viklund
Vindkraftsrallaren Hans-Erik Flodin Del 1
En kortfilm till …
Jag har filmat lite mer från Hans-Erik Flodins vardagsvyer
uppe i en 100 meter hög vindmätningsmast.
År, 2011 fick jag möjligheten att även vara med på en mastnedtagning.
Då blev det två mastklättringar i masten som ska monteras ner.
Den första mastklättringsdagen …
Hans-Erik monterar ner mätare, gör i ordning bommarna.
Jag lossar mätarkablar och förbereder delningspunkterna i masten
Nästa mastklättring monterar vi ner masten.
En helikopter lyfter ner masten i 12 meter höga sektioner.
Helikopter anlitades från företaget Westhelicopter
( http://www.westhelicopter.se )
Helikopter pilot: Mats Wigsen
Vindkraftsrallaren Hans-Erik Flodin Del 2
En film till, från 2012
Två 100 meter höga vindmätningsmaster monteras med hjälp av helikopter.
Under två arbetsintensiva dagar år 2012 monterades
två 100 meter höga vindmätningsmaster upp i Ångermanland.
Det skedde med helikopterlyft av 12 meter höga mastdelar.
Helikopter anlitades även denna gång från företaget Norr Helikopter.
( http://norrhelikopter.se )
Helikopter Pilot: Pär-Ragnar Viklund
Bakgrunds information till Vindkraftrallar sidan:
Sommaren 2010 så träffade jag en gammal fd. arbetskompis, vindkraftsrallaren Hans-Erik Flodin.
Han jobbade som maskinchef under många år på marinens allt i allo färja HMS Ring
samt på alla andra båtar och fartyg som fanns på dåvarande KA:5, senare MKN.
Han slutade i försvaret för att i stället jobba med vindkraft.
Hans-Erik Flodin har jobbat med vindkraft under många år.
Känd som MR. vindkraft i Västernorrland
En äkta Vindkraftsrallare som även är en miljökämpe.
Länk till hemsidan nedan.
Han erbjöd mig att pröva mina gränser, med hjälp av ett verklighets test.
Pröva att klättra upp i en 100 meter hög vindmätningsmast.
Jag har tidigare skrivit ett blogginlägg om den upplevelsen
Jag har lagt in text och bilder från det blogginlägget längre ner
på den här sidan. ( Hur det hela började )
Nu gick ju inte det så bra för min egen del …
Som det framgår i blogginlägget/texten längre ner på sidan så …
tog jag slut på 65 meters höjd.
Men Hans-Erik erbjöd mig att göra ett nytt försök
Denna gång med nya förutsättningar
En vindmätningsmast skulle sättas upp …
Det sker med helikopterns hjälp.
En helikopter är på plats och lyfter upp
varje 12 meters mastdel.
Basen består av en 3 meter hög mastdel.
Sedan byggs masten upp med 8 st 12 meter höga mastdelar
Den sista översta delen har en eller två antenner så totalhöjden blir
lite drygt 100 meter.
Hans-Erik berättar …
Du och jag klättrar upp till toppen på den 3 meter
höga basdelen säkrar oss med selarna i masten
Helikoptern kommer med en 12 meters mastdel.
Nedan en bild på hur det såg ut.
Jag i blå overallen med röda ärmar och axel
Bilden är tagen med kameran från sambons mobil, Sony Vivaz
Hans-Erik berättar vidare …
Varje mastdel har 3 st stag vajrar fästade 3 meter
under toppen ( på 9 meter ) på varje 12 meters mastdel.
Vi tar emot mastdelen från helikoptern och bultar fast den nedre delen i
3 meters basdelen, vi klättrar ner medan stagvajrarna
som är fästade på 12 meters mastdelen sätts fast
på förberedda fästpunkter i 3 olika riktningar.
När det jobbet är klart klättrar vi upp till den nya toppen
som nu är på 15 meters höjd.
Vi säkrar oss i masten med säkerhetsselen … 15 m upp
Helikoptern kommer med en ny 12 meters mastdel
Vi tar emot den och bultar fast den, väntar sedan uppe i
masten medan dom nya vajrarna sätts fast och säkrar masten.
Vi klättrar vidare, nu till 27 meters höjd, säkrar oss i masten
helikoptern kommer med nästa 12 mastdel …
Vi tar emot och bultar fast den … vajrarna fäst, säkrar
den nya mastdelen … vi klättrar upp till nästa höjd, 39 meter.
OSV … OSV
När vi ska montera den sista, mastdel nr. 8 den översta delen så …
Är vi uppe på 87 meters höjd.
Hans-Erik ser lite glad ut och säger …
Du är ju inte höjdrädd, så höjden är ju inget problem …
Det som kan vara lite jobbigt är att det blåser mer ju högre upp
vi kommer och vi kanske får ducka lite om vinden sveper i väg masten
för helikopterföraren.
Vi måste vara snabba med att bulta fast masten för det är svårt
att hålla rätt höjd med helikoptern tills vi fått fast minst tre bultar.
Du behöver bara klättra 12 varje gång, sen kan du vila lite
medan vajrarna sträcks upp och fästs.
Vi klättrar vidare när den nya mastdelen är säkrad.
Vad säger du Lasse, ska du testa ..?
En snabb tanke far genom mitt huvud …
Finns det verkligen en mänsklig helikopterpilot som
kan hålla en helikopter på rätt höjd på ca 2-3 cm när
så att jag kan skruva fast en bricka och mutter på bultarna ..?
Det sker i nederdelen av en 12 meter hög mast samt
ett lyft ok under helikoptern, 8-12 meter
under helikoptern … inte helt lätt att ens se.
Jag frågar Hans-Erik.
”inga problem, han är otroligt duktig”
Hmm. otrolig ar nog rätt begrepp.
Tänker jag.
En gammal tanke som har kommit tidigare till mig …
”Om du inte prövar så … får du inte veta …
Tja, jag testar väl då …
Torsdagen den 7/10-2010 var det dags
Platsen var utanför Junsele …
Dimma … varierande sikt.
Nedan några bilder ….
Bilderna är tagna med kameran från sambons mobil, Sony Vivaz
Nedan kommer Helikoptern med en ny 12 mastdel, troligen mastdel 2.
I så fall så är vi den bekväma höjden av 15 meter
Nedan, mastdelen är nästan på plats
Lite dimma men hyfsad sikt.
Nedan är den nya mastdelen på plats och vi bultar fast den
Vi har fått i bultarna och skruvat fast dom första tre bultarna
så nu kan helikoptern slacka lite på lyftet.
Nedan har helikoptern kopplat loss sig från mastdelen och är på väg ner för att landa
Vi väntar uppe i masten medan personal på marken reder ut vajrarna, fäster dom
på förberedda fästpunkter, samt spänner upp vajrarna och säkrar masten …
som synes så varierade sikten en del …
Ibland så fick vi vänta på att dimman skulle lätta lite …
Nåja vi vandrar vidare, mot högre höjder … sikten blev bättre
Nedan monterar vi den näst sista mastdelen, del 7 ( av 8 )
Vi är nu uppe på 75 meters höjd.
Nedan har helikoptern kopplat loss ovan mastdel nr. 7 och flyttar sig åt sidan
för att landa.
Nedan: På dom horisontala bommarna på masten under och ovanför oss
ska det sitta vindmätare
Jaha, då är det bara en mastdel kvar eller hur ..?
Jo, vi klättrade upp till 87 meters höjd.
Nedan: Vi får sista 12 meters mastdelen från helikoptern
Nu har vi varit några timmar i masten …
Torsdagen bjöd på många insikter, en av dom var att det finns i vart fall minst en helikopterförare i norrland
som är otroligt bra på att flyga helikopter.
Gång på gång så höll han masten rätt i höjd och sida medan vi bultade fast de tre bultar som behövdes
innan han kunde koppla loss lyftoket, sen drog vi fast dom övriga tre muttrarna.
Helikoptern kom från Vilhelmina och företaget heter numera
Norr Helikopter
Piloten ..?
Pär-Ragnar Viklund
Extra tack för påsen med köttbullarna och dryck Pär Ragnar.
Lite mer information om Norrhelikopter & Per-Ragnar.
Norrhelikopter siktar mot nya höjder
Torsdagen …
vart en bra genomkörare av kroppen …
Det tog nästan 7 timmar innan jag var nere på marken igen
Nedan kan den som är intresserad läsa hur hela började … från blogginlägget Vindkraftsrallaren
Hans-Erik erbjöd mig att följa med och pröva på
Vindkraftsrallar-jobbet lite smått.
”Du kan få testa din klätterförmåga
sa han med ett leende”.
Han berättade …
”Jag ska klättra upp i en 100 meter hög vindmätnings mast
och koppla in några vindmätare, du kan få klättra med
mig upp i masten så högt du vill och kan”.
Erbjudandet kändes inte helt bekvämt …
Det är väldigt många år sedan jag klättrade upp
på några högre höjder, värt att prata om
Det var under min tid som sotarlärling i
början på 70-talet, då höll jag på att
ramla ner från en fabriksskorsten när
armeringsjärnen som jag klättrade på lossnade.
En rätt jobbig upplevelse, jag fick flytta flera
lösa armeringsjärn för att kunna ta mig ner.
Det var sista gången som det klättrades upp i den fabriksskorsten
Nästa gång vart det kran,med korg.
Så att klättra upp i en vindmätningsmast, lät väl
inte som något som jag direkt längtade efter.
Samtidigt så undrade jag hur det var med mig
och djupare rädsla nu för tiden.
Hade alla djupgående kurser gjort någon
verklig nytta tro ..?
Här en översiktsbild som Benita, sambon tog.
Bilderna är tagna med sambons Kamera
Nikon Coolpix P 90
Bra kamera, 24 X optisk Zoom samt video med ljudinspelning.
Hans_Erik på 100 meter, jag pustar ut på 65 meter
Som du förstår så ..
Svarade jag ja, inget jobb utan bara testa lite
på vindkraftsrallar-livet kring mast klättring.
För min egen del så vart det väldigt jobbigt.
Dålig kondis, obefintlig klättervana i en vindmätarmast
av aluminium 60 cm bredd, i en triangelform
tre stag vajrar på var 12,e meter.
Hans-Erik klättrar förbi mig på 24 meters höjd
Jag klättrade upp till 60 meter och hjälpte till att dra
upp mät kabeln som Hans-Erik drog med sig upp.
Han fick lite hjälp i vart fall.
Hans-Erik jobbar på 100 meter
Enkelt uttryckt, jag tog helt slut på 65 meters höjd
egentligen så var jag slut långt tidigare
men Hans-Erik är ju ca 6 år äldre än jag
så jag försökte ta mig vidare
Här nedan så försöker jag se oberörd ut
när Benita ska ta en ”när-bild” på 65 meters höjd
Nedan syns mina 65 meter lite mer överskådligt
Hans-Erik har min fulla respekt.
Alla andra som klättrar i olika höga master med.
Ha det.
Lasse
Fler platser